輪轂是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環(huán)形彈性橡膠制品；通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現(xiàn)與路面的接觸并保證車輛的行駛性能，輪胎和輪轂都是要進行動平衡修正，那輪轂動平衡和輪胎動平衡有什么區(qū)別？下面和集智平衡機的小編一起了解。

輪胎動平衡是指汽車的輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時可以保持一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)，從而可以保證汽車可以正常行駛。而當(dāng)輪胎動平衡失效時，就會導(dǎo)致汽車在行駛的過程中出現(xiàn)顛簸感嚴(yán)重，異常抖動、油耗增加、輪胎磨損異常等情況，這會縮短輪胎的使用壽命，甚至?xí)屝旭偘踩艿酵{。

輪胎動平衡的作用原理主要是通過動平衡機實現(xiàn)的。首先啟動電機帶動輪胎旋轉(zhuǎn)，由于輪胎中具有不平衡參量的存在，使得輪胎各方向上施加于壓電傳感器上的離心力被轉(zhuǎn)換成電信號；集智的輪胎動平衡機設(shè)備通過對該信號連續(xù)測量，再由計算機系統(tǒng)對該信號進行分析，計算出不平衡量的大小及參量最小位置，并由顯示系統(tǒng)顯示出來。最后，通過人工或者輔助裝置在相應(yīng)位置進行加重或去重，從而達到動平衡的目的。

汽車輪轂動平衡檢測是生產(chǎn)廠家重要的一道檢測工序，如果輪轂動平衡不良將直接影響汽車駕駛的舒適性，汽車低速時不明顯，當(dāng)汽車超過80公里每小時后，方向盤有明顯的抖動震手感，嚴(yán)重的會導(dǎo)致車身共震，長時間使用動平衡不良的輪轂，對輪胎會造成偏磨，對汽車懸掛會造成加速損壞。

杭州集智研發(fā)有輪轂動平衡機，該設(shè)備為車用鋁合金輪轂動平衡專用全自動在線檢測設(shè)備，適用于車用鋁合金輪轂的兩面不平衡量及其合成不平衡量，并可對車用鋁合金輪轂動平衡輕點或重點自動打標(biāo)記，帶有車用鋁合金輪轂搬入和搬出等自動搬送機構(gòu)。

杭州集智研發(fā)團隊成員來自浙江大學(xué)、西安交大等高校，具備強大的軟件開發(fā)能力、機械結(jié)構(gòu)設(shè)計能力，解決了精密速度傳感器設(shè)計、精確定位、數(shù)學(xué)模型建立、自動對刀與進刀、動態(tài)密度補償?shù)入y題，擁有全套系統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)，可隨時測量、隨時修改、隨時優(yōu)化、隨時完善平衡機相應(yīng)解決方案。