動平衡試驗是對轉子進行動平衡檢測、校正，并達到使用要求的過程；當零部件在做旋轉運動時，例如各種電機轉子、傳動軸、主軸、風機、水泵葉輪、風扇、電動機和汽輪機的轉子等，統(tǒng)稱為回轉體。在理想的情況下回轉體旋轉與不旋轉時，對軸承產(chǎn)生的壓力是一樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。

但工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至設計時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能造成破壞性事故。為此，必須對轉子進行動平衡修正，使其達到允許的平衡精度等級，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。

轉子的不平衡是因其中心主慣性軸與旋轉軸線不重合而產(chǎn)生的，而平衡校正就是改變轉子的質量分布，使其中心主慣性軸與旋轉軸線相重合從而達到平衡。常用的校正方法有調整校正重量，加重或去重等。面集智小編給大家介紹動平衡機的平衡工藝方法：

1、轉子動平衡加重法：

加重可采用螺釘連接，鉚接，焊接、膠泥、配加重塊等方式，這種方法能使轉子達到更好的平衡效果和更高的平衡精度，而且方便、安全。

2、轉子動平衡去重法：

去重多采用鏜削、鉆孔、鑿削、銑削、磨削等方法。對機泵的轉子件、葉輪上采用磨削去重，即在不平衡方向去處一定的重量。

不管選用哪一種校正方法，取決于轉子結構和工藝要求以及校正面的幾何形狀等。一般轉子在設計時考慮好加重或去重的位置。

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