輪胎動平衡和四輪定位有什么區(qū)別？車輛行駛中遇到了跑偏，方向盤抖動等問題，到底是該做動平衡還是做四輪定位呢，很多人可能都不清楚，下面和集智小編一起簡單了解該如何辨別區(qū)分這兩種情況呢？

四輪定位的定義：首先來說什么是四輪定位，四輪定位又包括了前輪定位和后輪定位。前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。

什么時候該做四輪定位了呢？有以下幾種情況：

1、車輛的行駛性能受到了影響，比如行駛跑偏，打方向不自動回輪。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現(xiàn)磨損異常。車橋以及懸架的零件被拆下過。

如果有以上情況就可以考慮去做四輪定位檢查和矯正了。

很多車主以為換了車胎就得做四輪定位。實際上，更換輪圈和輪胎其實只會影響車輪整體的動平衡，對四輪定位并不會有較大影響。換輪圈、輪胎，只是改變了車輪的屬性，做動平衡即可。無論換輪胎還是輪圈，只要尺寸保持一致，就不用做四輪定位。

輪胎動平衡：輪胎動平衡一般是因為某些原因，車輪各處重量不相同，讓車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的輪胎動平衡，通常點的說法就是加裝平衡塊。

如果沒有做好動平衡，跑高速的時候就容易出現(xiàn)方向盤抖動，甚至輪胎擺動、跳動，嚴(yán)重的話甚至可能導(dǎo)致失去控制。還會使輪胎出現(xiàn)偏磨，既影響輪胎壽命，又影響行車安全。配重失衡時間久了還會過度損耗你的懸架和軸承，使車輛本身受到損害。

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